Lave-Vaisselle DE-DIETRICH : toutes les références et fiches techniques

L'appareil De Dietrich n'atteint pas le niveau d'eau requis dans le délai imparti. Robinet fermé, filtre d'entrée colmaté, tuyau plié ou électrovanne défaillante empêchent un remplissage normal.

Vérifiez que le robinet est ouvert à fond. Nettoyez le filtre anti-calcaire au raccord du tuyau. Inspectez le tuyau pour détecter un pli. Testez l'électrovanne et remplacez-la si elle ne s'ouvre plus.

La pompe de vidange ne parvient pas à évacuer l'eau. Filtre de fond de cuve encrassé, tuyau d'évacuation obstrué ou pompe dont l'hélice est bloquée par un corps étranger sont les causes les plus fréquentes.

Nettoyez le filtre de fond de cuve. Vérifiez le tuyau d'évacuation. Inspectez l'hélice de la pompe. Remplacez la pompe si elle ne tourne plus librement.

Le pressostat envoie des données incohérentes. La machine ne peut plus contrôler le remplissage avec précision.

Vérifiez le tuyau reliant la cuve au pressostat pour détecter un bouchon ou un pli. Testez le pressostat. Remplacez-le si son déclenchement est anormal.

L'appareil a reçu plus d'eau que prévu. L'électrovanne ne se ferme pas correctement ou le pressostat surévalue le niveau.

Vérifiez si l'eau entre quand la machine est à l'arrêt. Si oui, l'électrovanne fuit et doit être remplacée. Contrôlez ensuite le pressostat.

La température mesurée pendant le cycle sort des limites acceptables. Une sonde NTC dérivée ou une résistance non régulée peuvent en être la cause.

Testez la sonde de température. Vérifiez que la résistance se coupe correctement à la température cible. Remplacez le composant défaillant.

Le niveau d'eau dans la cuve ne correspond pas aux paramètres attendus pendant un cycle actif. Électrovanne, pressostat ou fuite interne peuvent provoquer cette incohérence.

Vérifiez l'électrovanne et le pressostat. Inspectez la cuve pour repérer une éventuelle fuite pendant le remplissage.

La résistance chauffante est défaillante ou son circuit de commande présente une anomalie. Le lavage s'effectue à eau froide, ce qui réduit considérablement son efficacité.

Testez la résistance chauffante au multimètre. Vérifiez la sonde de température. Contrôlez l'alimentation de la résistance depuis la carte de puissance.

La thermistance NTC envoie une valeur hors plage ou ne répond plus. La carte ne peut plus piloter le chauffage correctement.

Testez la sonde NTC au multimètre selon les valeurs de référence. Remplacez-la si sa mesure est nulle, infinie ou hors plage.

La pompe de lavage ne propulse plus l'eau correctement dans les bras. Un corps étranger dans l'hélice, un palier grippé ou un moteur de pompe sous-performant réduisent le débit.

Inspectez la pompe de circulation pour détecter tout corps étranger. Vérifiez que l'hélice tourne librement. Testez le moteur au multimètre. Remplacez la pompe si elle est défaillante.

La pompe de lavage ne fonctionne plus du tout. L'hélice est bloquée mécaniquement ou le moteur est grillé. Aucune eau n'est propulsée dans les bras de lavage.

Vérifiez que l'hélice tourne librement. Retirez tout corps étranger. Testez le moteur au multimètre. Remplacez la pompe si le moteur est hors service.

Le flotteur de sécurité a détecté de l'eau dans le bac inférieur. L'alimentation en eau est coupée automatiquement. Joint de porte, tuyau fissuré ou raccord défaillant peuvent en être la cause.

Coupez l'alimentation et le robinet. Videz le bac en penchant légèrement la machine. Localisez et réparez la source de la fuite avant de relancer.

Les bras de lavage ne tournent pas librement ou reçoivent un débit d'eau insuffisant. Buses calcifiées, ustensiles mal placés ou pompe de circulation sous-performante peuvent en être la cause.

Retirez les bras et vérifiez qu'ils tournent librement. Nettoyez les buses. Assurez-vous qu'aucun ustensile ne dépasse des paniers. Si les bras sont dégagés mais que le code persiste, inspectez la pompe de circulation.